Kuva yllä. Höyryveturi Tk3 1136, Nokialla syksyllä 2018. Junan omistaa Haapamäen museoveturiyhdistys, joka suorittaa sillä museoajoja. Tk3, lempinimi Pikku-Jumbo, on Valtionrautateiden käyttämä höyryveturi, tyypiltään kevyt tavarajunaveturi. Vetureita rakennettiin kaikkiaan 161 kappaletta vuosina 1927 - 1953.

*Kuva Copyright © Sami Nordlund.

Suomen rautateiden historia

Käytetyt lähteet

*Antti Kalliola / SRM Tietopalvelu: Selvitykset mm. ensimmäisistä veturinkuljettajista ja jarrumiehistä
*Suomen Rautatiemuseo
*Veturimies 1934 NO 4, A. P. R—e.: Suomen ensimmäisten veturimiesten palkkausolot
*Aikakauslehti koneenkäyttäjille ja veturimiehille Suomessa 1905 NO 9: Anders Vilhelm Lindberg
*Aikakauslehti koneenkäyttäjille ja veturimiehille Suomessa 1906 NO 2: Georg Strömberg
*Veturimiesten liitto ry: Yhteistyö, neuvottelu, oma tahto - Veturimiesten liiton historia
*Rautatie 1905 NO 6: Miten ymmärrettävä (Vaihdemiesten työt ja palkkaus)
*Katsaus, Yle Areena: Rautateiden synty Suomessa (Fennada) (1962)
*Etelä-Savon maakuntaliitto: Rautatiet tuovat Savoon uutta aikaa
*Helmi Metsärinne: Milly Tojkander ja Hilda Hiden
*Helsinki: Valtiopäivätanssiaiset – linnan juhlia vuodesta 1867
*Suomi kautta aikojen - Valitut Palat
*Härkätie.net: Suomen rautateiden historia ja merkitys maan kehitykselle
*Minna Hilska & Leo Pääkkönen: Rautatie Helsinki - Hämeenlinna
*Rautatie 1903 NO 13-14: Georg Strömberg
*Kansakunnan historia WSOY
*Spectrum tietosanakirja - WSOY
*Suomen kulttuurihistoria - Tammi
*Kalle Kallio: Ratajätkät - Rautatienrakentajien kokemukset 1857 - 1939 - SKS Kirjat
*Mikko Laakso: Oikeilla raiteilla - Raideammattilaisten historia - Siltala
*Seppo Zetterberg: Yhteisellä matkalla - VR 150 vuotta - WSOY
*Vaasa 1933 NO 224: Strömbergin päiväkäskyistä
*Maisteri Matti Vahe: Voitoisten laiturivaihde ja postiasema
*Haapamäen muistelupiiri: "Poliisitoimintaa Haapamäellä" - Keuruun Veräjä
*Tietosanakirja (1909-1922): Rautatiensaarnaaja
*Savon Jääkäri 1921 NO 67: Rautatiensaarnaajien virkojen lakkautus
*Suomalainen Wirallinen Lehti 1875 NO 78: Järjestyssääntö kääntösillasta ja siltavahdista
*Työterveyshuollon virtuaaliyliopisto: Rautatielääkärit - ammatilliset esi-isämme
*Jarmo Hekkinen: Parturi-välskäreistä työpaikkalääkäreiksi
*Veturimies 1938 NO 9: Neljännesvuosisata oppikurssien toimintaa
*Kaiku 1912 NO 65: Maamme rautatieliikenteen puolivuosisataispäivänä (Ensimmäiset asemapäälliköt)
*HS 1938 NO 230: VR:n Konduktööriyhdistys 40-vuotias (Ensimmäinen konduktööri Petter Vildh)
*Matkailumaailma 1938 NO 2: Oppaiden koulutus
*Uusi Suometar 1912 NO 64: Suomen ensimmäinen rautatie (Ensimmäisissä matkustajawaunuissa aawemaistakin tunnelmaa)
*Uusi Kuvalehti 1892 NO 12: Näyte Juhani Ahon kuvilla varustetusta "Rautatiestä." (Järnefeltin maalaus Matista ja rovastista)
*Etelä-Hämeen Sanomat 1928 NO 140: Helsingin - Hämeenlinnan rautatien vanhaa historiikkia( (Kuinka vaunujonosta tuli juna)
*Mikkeli 1900 NO 126: Kuulutus avoimesta rautatiepoliisikonstaapelin toimesta
*Turun lehti 1907 NO 57: Turun rautatieaseman poliisikonstaapeleiden palkat
*Uusi Rautatielehti 1910 NO 48: Pakettijarrumiehet junassa No 4 ja 3 (mustanjarrumiehen tehtävät)
*Junamiesyhdistyksen 15-vuotis -juhlajulkaisu 1938: Tenderivahdista junamieheen (prömssäri, junamies-nimitys)
*Laatokka 1942 NO 53: Kaikkiaan 14 000 vaunua siirtoväen kevätsiirtoon
*Laatokka 1944 NO 281: Kuri höltynyt junissa junapartioiden toiminnan nyttemmin lakattua - liikkuvia poliisikomennuskuntia juniin
*Turun Sanomat 2007: Vanhojen rautatieasemien myynti alkaa
*Kulttuuriympäristöpalvelut Heiskanen & Luoto Oy: Hämeenlinnan rautatieasema, rakennushistoriaselvitys
*Kylväjä 1925 NO 7: Tuure Blässar 50-vuotias
*Suomalainen kansa 1910 NO 61: Asemapäällikköyhdistyksen perustaminen
*Virkamiesten aikakauskirja 1924 NO 3-4: Rautatievirkamiesyhdistyksen perustaminen
*Rautatieläinen 1920 NO 9: Ratavartijayhdistyksen perustaminen
*Veturimies 1936 NO 11: Rautatieläisten yhdistykset
*Herättäjä 1931 NO 1: Rautatieläisten Kristillinen Yhdistys
*Radoilta ja ratojen varsilta, toimittanut Ilmar Talve - SKS
*Kaarlo Jokinen: Ratarakennuksilla Itä- ja Länsi-Suomessa vv. 1901 - 1919 (Topparoikka)
*Kaiku 1926 NO 249: Muistelmia Oulun radan vaiheista (Puukhollari, inspehtuuri, föörari, vöörari)
*Savo 1932 NO 273, H Salokannel: Suomenkielen kehitys rautateillämme (Ruotsalaisperäinen rautatiesanasto)
*Tapio 1888 NO 40: Rautatie-sanastoa (Sekarotuiset sanat, kaswannaiset)
*Aamulehti 1937 NO 280: Kiskot ritisivät, kun 150 tonnin veturijättiläinen ajoi ulos tehtaalta, ja heikkopäisiä hirvitti, kun Suomen rautateillä ajettiin ensi kertaa 110 kilometrin vauhtia (Ukko-Pekka)
*Hakkapeliitta 1930 NO 24-25: Teräshevot taotaan Tampereella (Tampellan ja Lokomon ensimmäiset veturit)
*Suomen teollisuus 1928 NO 14-15: Maamme veturiteollisuudesta - veturiteollisuutemme synty ja kehitys (Gustaf Werner Ryselin ja Anders Winsten)
*Kauppalehti 1913 NO 40: Kotimaiset veturit
*Ondruska: Ruuskanen-Ruuska sukuseuran sukuviesti 49; Lättähattu
*Mikko Alameri: Suomen rautatiet
*Alameri - Katajisto - Keränen: Rautateiden Pasila - Kustantaja Laaksonen
*Radan varrella, Suomen rautatieliikennepaikat - Karttakeskus
*Naisten ääni 1916 NO 2: Louise Strömberg